ТОП 5 еластомери за примена на дихтунзи и заптивки

Што се еластомери?Терминот потекнува од „еластично“ - едно од основните својства на гумата.Зборовите „гума“ и „еластомер“ се користат наизменично за да се однесуваат на полимери со вискоеластичност - вообичаено се нарекуваат „еластичност“.Вродените својства на еластомерите вклучуваат флексибилност, големо издолжување и комбинација на еластичност и амортизација (амортизацијата е својство на гумата што предизвикува таа да ја претвора механичката енергија во топлина кога е подложена на отклонување).Овој уникатен сет на својства ги прави еластомерите идеален материјал за дихтунзи, заптивки, изолат или слично.

Со текот на годините, производството на еластомери мигрираше од природна гума добиена од латекс од дрво до високо конструирани варијации на мешање на гума.При создавањето на овие варијации, специфичните својства се постигнуваат со помош на адитиви како што се полнила или пластификатори или со различни соодноси на содржината во структурата на кополимерот.Еволуцијата на производството на еластомери создава огромен број можности за еластомери кои можат да се конструираат, произведуваат и да се достапни на пазарот.

За да се избере вистинскиот материјал, прво треба да се испитаат вообичаените критериуми за перформансите на еластомерот во апликациите за дихтунзи и заптивки.При изборот на ефективен материјал, инженерите честопати ќе треба да земат предвид многу фактори.Условите за сервисирање, како што се опсегот на работна температура, условите на околината, хемискиот контакт и механичките или физичките барања, треба внимателно да се разгледаат.Во зависност од апликацијата, овие услови на услуга може многу да влијаат на перформансите и очекуваниот животен век на еластомерната заптивка или заптивка.

Имајќи ги на ум овие поими, ајде да испитаме пет од најчесто користените еластомери за примена на дихтунзи и заптивки.

БУНА-Н-НИТРИЛ-ПЕРЕЊЕ1

1)Буна-Н/Нитрил/НБР

Сите синонимни поими, овој кополимер на синтетичка гума од акрилонитрил (ACN) и бутадиен, или нитрилна бутадиенска гума (NBR), е популарен избор кој често се специфицира кога има бензин, масло и/или маснотии.

Главни својства:

Максимален температурен опсег од ~ -54°C до 121°C (-65° – 250°F).
Многу добра отпорност на масла, растворувачи и горива.
Добра отпорност на триење, ладен проток, отпорност на кинење.
Се претпочита за апликации со азот или хелиум.
Слаба отпорност на УВ, озон и атмосферски влијанија.
Слаба отпорност на кетони и хлорирани јаглеводороди.

Најчесто се користи во:

Апликации за ракување со воздухопловна и автомобилска гориво

Релативни трошоци:

Ниско до умерено

БУНА-Н-НИТРИЛ-ПЕРЕЊЕ1

2) EPDM

Составот на EPDM започнува со кополимеризација на етилен и пропилен.Трет мономер, диен, се додава за да може материјалот да се вулканизира со сулфур.Добиеното соединение е познато како мономер на етилен пропилен диен (EPDM).

Главни својства:
Максимален температурен опсег од ~ -59°C до 149°C (-75° – 300°F).
Одлична отпорност на топлина, озон и временски услови.
Добра отпорност на поларни материи и пареа.
Одлични електрични изолациски својства.
Добра отпорност на кетони, обични разредени киселини и алкали.
Слаба отпорност на масла, бензин и керозин.
Слаба отпорност на алифатични јаглеводороди, халогенирани растворувачи и концентрирани киселини.

Најчесто се користи во:
Околини во фрижидер/ладна соба
Автомобилски систем за ладење и апликации за отстранување на временските услови

Релативни трошоци:
Ниско – Умерено

БУНА-Н-НИТРИЛ-ПЕРЕЊЕ1

3) Неопренови

Фамилијата на синтетички гуми од неопренови се произведува со полимеризација на хлоропрен и е позната и како полихлоропрен или хлоропрен (CR).

Главни својства:
Максимален температурен опсег од ~ -57°C до 138°C (-70° – 280°F).
Одлични својства отпорни на удар, триење и пламен.
Добар отпор на кинење и сет на компресија.
Одлична водоотпорност.
Добра отпорност на умерена изложеност на озон, УВ и атмосферски влијанија, како и на масла, маснотии и благи растворувачи.
Слаба отпорност на силни киселини, растворувачи, естри и кетони.
Слаба отпорност на хлорирани, ароматични и нитро-јаглеводороди.

Најчесто се користи во:
Апликации за водната средина
Електронски

Релативни трошоци:
Ниско

БУНА-Н-НИТРИЛ-ПЕРЕЊЕ1

4) Силикон

Силиконските гуми се високо-полимерни винил метил полисилоксани, означени како (VMQ), кои многу добро функционираат во предизвикувачки термички средини.Поради нивната чистота, силиконските гуми се особено прилагодени за хигиенски апликации.

Главни својства:
Максимален температурен опсег од ~ -100°C до 250°C (-148° – 482°F).
Одлична отпорност на високи температури.
Извонредна отпорност на УВ, озон и временски услови.
Покажува најдобра флексибилност на ниски температури од наведените материјали.
Многу добри диелектрични својства.
Слаба цврстина на истегнување и отпорност на кинење.
Слаба отпорност на растворувачи, масла и концентрирани киселини.
Слаба отпорност на пареа.

Најчесто се користи во:
Апликации за храна и пијалоци
Апликации за фармацевтска средина (освен стерилизација со пареа)

Релативни трошоци:
Умерено - Високо

БУНА-Н-НИТРИЛ-ПЕРЕЊЕ1

5) Флуороеластомер/Viton®

Viton® флуороеластомерите се категоризираат под ознаката FKM.Оваа класа на еластомери е фамилија составена од кополимери на хексафлуоропропилен (HFP) и винилиден флуорид (VDF или VF2).

Терполимерите на тетрафлуороетилен (TFE), винилиден флуорид (VDF) и хексафлуоропропилен (HFP) како и специјалитети кои содржат перфлуорометилвинилетер (PMVE) се забележани во напредни степени.

FKM е познат како решение на избор кога е потребна висока температура, како и хемиска отпорност.

Главни својства:
Максимален температурен опсег од ~ -30°C до 315°C (-20° – 600°F).
Најдобра отпорност на високи температури.
Извонредна отпорност на УВ, озон и временски услови.
Слаба отпорност на кетони, естри со ниска молекуларна тежина.
Слаба отпорност на алкохоли и соединенија што содржат нитро
Слаба отпорност на ниски температури.

Најчесто се користи во:
Апликации за запечатување во вода/нуркање
Апликации за автомобилско гориво со високи концентрации на биодизел
Воздухопловни печати апликации за поддршка на гориво, лубрикант и хидраулични системи

Релативни трошоци:
Високо

 

 

 


Време на објавување: април-15-2020 година